INSTRUCCIÓN DE TRABAJO
MANEJO SEGURO DE RAMPA ELAVADORA
IT.0218
Revisión
20241014
Este documento es propiedad del Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid, y está protegido bajo licencia
Creative Commons CC BY-NC-SA 4.0. Se permite la copia, distribución y comunicación siempre que se acredite
tanto propiedad como autor/es, no haya fines comerciales y la obra se comparta bajo el mismo tipo de licencia.
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Contenido
RESUMEN …………………………………………………………………………………………………………………………. 1
- OBJETO ……………………………………………………………………………………………………………………… 2
- ÁMBITO Y ALCANCE ……………………………………………………………………………………………………. 2
- DOCUMENTACIÓN DE REFERENCIA ………………………………………………………………………………. 2
- MANEJO DE LA RAMPA ELEVADORA DEL VEHÍCULO ……………………………………………………….. 2
5.1.- Información general ………………………………………………………………………………………………… 2
5.2.- Medidas de seguridad ……………………………………………………………………………………………… 2
Seguridad general……………………………………………………………………………………………………….. 2
Seguridad para terceros ………………………………………………………………………………………………. 3
Área de trabajo …………………………………………………………………………………………………………… 3
Seguridad del usuario ………………………………………………………………………………………………….. 4
5.3.- Uso de la rampa elevadora ………………………………………………………………………………………. 4
Descripción Técnica …………………………………………………………………………………………………….. 4
Manejo rampa elevadora standard CE …………………………………………………………………………… 6
ANEXO 1.- LÍMITES DE CARGA. CONSEJOS Y PRECAUCIONES …………………………………………………. 10
Límites de carga …………………………………………………………………………………………………………… 10
Consejos y precauciones ……………………………………………………………………………………………….. 12
ANEXO 2.- OTROS EQUIPAMIENTOS …………………………………………………………………………………… 12
Línea de vida………………………………………………………………………………………………………………… 12
Mástil de iluminación ……………………………………………………………………………………………………. 12
RESUMEN
Este texto detalla las instrucciones básicas para un manejo seguro de las distintas rampas elevadoras que algunos vehículos del Cuerpo de Bomberos incluyen en su parte trasera. Esta instrucción se centra en las medidas de seguridad para el operario y para terceros, pero también incluye otras cuestiones como la formación necesaria, los límites de carga, el uso de la línea de vida y otros equipamientos asociados.
El Jefe del Cuerpo de Bomberos
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Página 2 de 12 - OBJETO
Aportar los conocimientos necesarios sobre la rampa elevadora que incluyen en su parte trasera algunos vehículos del CBCM para su correcto uso en condiciones de seguridad. Para ello, después de describir lo que es la rampa en sí, se detallan las necesarias medidas de seguridad y las secuencias de manejo de la central de control para un uso correcto de la misma. - ÁMBITO Y ALCANCE
Las instrucciones que aquí se detallan derivan de la necesidad de proporcionar al personal operativo los conocimientos necesarios para poder operar la rampa elevadora con todas las garantías de seguridad y eficacia, tomando como referencia el modelo ZEPRO ZDK250. Para cualquier cuestión que esta IT no detalla o que pudiera ser específica de otro modelo de rampa elevadora, debe recurrirse al manual del fabricante que, además de encontrarse en nuestro archivo digital, debe llevarse también en la cabina del vehículo.
Su uso está restringido a personal debidamente formado y cuando sea necesario utilizar la rampa elevadora para manipular las cargas pesadas que se transportan en el interior. - DOCUMENTACIÓN DE REFERENCIA
- CATALOGO-ZEPRO-ZDK-250
- MANUAL DE USO Y SEGURIDAD ZEPRO
- UNE EN 280:2014
- MANEJO DE LA RAMPA ELEVADORA DEL VEHÍCULO
5.1.- Información general
Las principales medidas de seguridad y de uso son las siguientes:
Situar la carga correctamente y no sobrecargar, ni siquiera cuando la rampa está apoyada en el suelo.
ANEXO 2.- OTROS EQUIPAMIENTOS
Línea de vida
El vehículo viene equipado con una línea de vida para asegurar al personal que ha de desplazarse por el exterior de la parte alta del vehículo.
Esta línea de vida se puede alcanzar desde el suelo, al pie de la escalera, mediante la cinta fijada al lateral del vehículo a modo de extensión.
Se procederá a tirar de la extensión para bajar el mosquetón de anclaje que hay ubicado en la parte superior y que lleva consigo la línea de vida.
Todo el personal que acceda a la parte superior del vehículo deberá portar el arnés y todas las medidas de seguridad precisas para esta maniobra y estar anclado a la línea de vida en todo momento.
Mástil de iluminación
Existe un mástil de iluminación con la central de control situada en el interior del lateral izquierdo del vehículo. Desde ese centro de control se puede desplegar el mástil siguiendo las indicaciones y
Los operadores de la rampa elevadora deberán estar adecuadamente formados y ser los únicos que manipulen la rampa. Como mínimo habrán de haber leído y entendido esta IT antes de usar la rampa elevadora.
La rampa elevadora no deberá soportar más carga que la permitida en el diagrama, ni en la subida o bajada de materiales ni en posición estacionaria.
El centro de gravedad de la carga no debe estar más alejado de la posición que indica el diagrama de cargas para la carga que se esté manejando.
5.2.- Medidas de seguridad
Seguridad general
Utilizar solamente la rampa elevadora con el vehículo completamente estacionado, freno de mano accionado y garantizando, si fuera preciso con calzos, que no se pueda desplazar. La autenticidad de este documento se puede comprobar en
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El vehículo debe estar estacionado en posición horizontal, evitando el uso de la rampa elevadora en firmes en pendiente por el desplazamiento que la carga pudiera sufrir en su trasiego.
La carga deberá asegurarse para su uso correcto durante el movimiento de la rampa.
No mover el vehículo si la rampa elevadora está cargada o abierta.
No dejar caer cargas pesadas en la rampa.
Asegurar el área de trabajo alrededor de la rampa elevadora, que esté despejado de materiales y personas.
Sólo una persona debe ser quien manipule la rampa en cualquier operación.
La rampa elevadora se destina para subir y bajar cargas al vehículo, bajo ningún concepto se podrá emplear como herramienta cargadora como, por ejemplo, de montones de arena o similar.
Seguridad para terceros
Con la rampa elevadora en uso, el operador debe prestar especial atención a los riesgos y elementos cercanos, sobre todo para el caso de caída fortuita de la carga.
Consultar los gráficos y pegatina de la rampa como, por ejemplo, la carga admitida y distancias a otros vehículos.
Debe existir al menos 5 metros de distancia a otros vehículos estacionados. Si por necesidades de la emergencia esto no fuera posible, al menos se deberá extremar la vigilancia en el movimiento y, en todo caso, acordonar la zona de maniobra.
Evitar que niños o animales accedan a la zona de trabajo próxima a la rampa, ubicando preferiblemente el vehículo en la intervención en la zona templada dónde sólo acceden bomberos y, de nuevo, extremar la vigilancia acordonando la zona de trabajo de la rampa elevadora.
Área de trabajo
Las unidades de control están situadas para proporcionar una buena visión del área de trabajo y el entorno y una buena posición respecto al tráfico. A efectos de esta instrucción:
Zona de peligro: Es el área en la que la rampa elevadora está en movimiento y en la que no se podrá, bajo ningún concepto, estar con el elevador en uso.
Área de trabajo: Es el área fuera de la rampa elevadora en al que el operador puede estar cuando el elevador está en uso. Si alguien más aparte del operador entra en esta área con el elevador en uso, todo movimiento arriba o abajo debe cesar inmediatamente. El operador debe estar atento a los alrededores del área de trabajo con el fin de detectar cualquier peligro potencial.
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Seguridad del usuario
El mayor riesgo de accidentes o lesiones se encuentra en la zona de peligro entre la rampa elevadora y el piso de la carrocería cuando la rampa sube y baja a nivel del suelo y cuando la rampa elevadora se cierra contra la caja de la carrocería.
La persona que maneja la trampilla encima de la rampa elevadora con las mercancías debe tener los pies y otras partes del cuerpo fuera de esta zona de peligro.
5.3.- Uso de la rampa elevadora
Descripción Técnica
La rampa elevadora se puede inclinar a todas las posiciones de la vertical y hasta 10º debajo de la horizontal.
Posee una cerradura mecánica o eléctrica que debe ser activada durante el transporte.
El trabajo de elevación del brazo se realiza mediante cilindros que has sido construidos con válvulas de seguridad para la protección contra la rotura de los latiguillos.
El equipo del cilindro de elevación se equipa de 1 o 2 válvulas de seguridad eléctricas que son herméticas. Estas válvulas de seguridad pueden también actuar como cerradura de transporte adicional para la rampa elevadora.
La función de articulación de la rampa elevadora también está provista de cilindros con similar diseño a los cilindros de elevación. Estos cilindros de inclinación pueden tener una regulación de la velocidad y también se equipa de 1 o 2 válvulas de seguridad eléctricas.
La velocidad de elevación e inclinación son fijadas por la capacidad de la bomba.
La velocidad de bajar y articular hacia abajo son controlas por las válvulas de flujo constante especiales. Estas válvulas dan la misma velocidad independientemente de la carga.
El sistema hidráulico está protegido con un regulador de presión cuando sube o se articula hacia arriba. La autenticidad de este documento se puede comprobar en
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¡NOTA! Este regulador no previene la sobrecarga al resto o en la posición de bajada.
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Manejo rampa elevadora standard CE
Se reproducen las ilustraciones del manual de uso Zepro
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ANEXO 1.- LÍMITES DE CARGA. CONSEJOS Y PRECAUCIONES
Límites de carga
Se representan mediante un cuadro gráfico en el que se puede ver, de manera resumida y en forma de tabla, los pesos máximos admitidos por la rampa elevadora en relación a la distancia de su centro de gravedad al borde del chasis. A mayor distancia, el peso admitido es menor.
A continuación, se incluyen los límites de carga del manual de uso de la rampa Zepro:
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Consejos y precauciones
Puede consultarse el manual de uso de Zepro para una lectura más detallada de los consejos y precauciones a seguir. A modo de resumen:
El usuario no debe dejar utilizar la rampa a ninguna persona que manipule la carga.
Para traspasar mercancía de un camión a otro a través de las rampas nunca ponerlas juntas, usar sólo una de ellas.
Al descargar el camión, éste se va elevando respecto al muelle de carga, y el apoyo debe ser de al menos 150mm.
Máximo 10º de inclinación hacia abajo.
No articular la rampa elevadora mientras ésta no esté a la altura de la carrocería.
La rampa no soporta el peso de una carretilla elevadora.
No sobrecargar la rampa elevadora. El peso admisible disminuye en el borde. Consultar la tabla de cargas.
o La rampa elevadora de 1500 kg los soporta a 600 mm de la carrocería, la mitad, 750 kg, a 1200 mm y sólo 450 kg en el borde a 2m de distancia.
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