Botadura Embalse de San Juan de 35.BSA01
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Comunidad de Madrid
Dirección General de Emergencias
VICEPRESIDENCIA, CONSEJERÍA DE
PRESIDENCIA Y PORTAVOCÍA DE GOBIERNO
NOTA INTERIOR
ÁREA RRMM – AC Nº 20.19
FECHA 27 de Agosto de 2019
DE JEFE DE SERVICIO DE RECURSOS MATERIALES
PARA TODO EL PERSONAL DEL CUERPO DE BOMBEROS
ASUNTO PERIODOS, UBICACIONES Y PROCEDIMIENTO DE REVISION MEDIOS ACUATICOS – PILOTO PARA P35
La presente Nota regula los períodos, ubicaciones y procedimiento de revisión de los medios acuáticos de P35, enfocándolo como un piloto de prueba que pueda ser implantado más adelante en otros parques.
Se pretende habituar al personal en el manejo de estos recursos durante la guardia, programando su uso periódico, introduciendo un procedimiento nuevo y específico para su revisión, que garantice su operatividad.
P35 tiene dos embarcaciones con las siguientes características:
- BSA R. De casco rígido de aluminio Moggaro 4.0, CHT-16691, 3,99 metros de eslora y motor YAMAHA 25CV 4 tiempos que, según Nota Interior 09_18 emitida con fecha 11/06/18, se ha movilizado durante la época estival a un punto de amarre en un embarcadero del Pantano de San Juan con vistas a mejorar la operatividad de este recurso, favorecer el tiempo de respuesta, facilitar la realización de maniobras periódicas, y reducir las operaciones de botadura e izado de la embarcación.
- BSA SR. Semirrígida modelo Narwhal HD/H/WB/450, CHT-27329, 4,50 metros de eslora y motor YAMAHA 40CV 4 tiempos. Esta embarcación se encuentra actualmente estacionada en las dependencias del P35.
La siguiente tabla define los movimientos y ubicaciones que se plantean para las anteriores embarcaciones, en base a dos períodos temporales diferenciados, y las revisiones que se plantean en cada caso:
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Ref: 03/578550.9/19
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PERIODO del 16/Mayo al 31/Octubre PERIODO del 1/Noviembre al 15/Mayo (del año siguiente)
UBICACIONES
BSA rígida (R)
Se moverá al amarre del pantano de San Juan por la dotación de guardia el primer día del período. Permanecerá allí hasta que el período termine. Este día corresponde revisión en lámina.
BSA semirrígida (SR)
Permanece en instalaciones de P35.
BSA rígida (R)
Se moverá del amarre al P35 por la dotación de guardia el primer día del período. Se avisará a taller para que gestione la revisión anual del recurso a partir de entonces.
BSA semirrígida (SR)
Permanece en instalaciones de P35. Se avisará al taller para que se gestione la revisión anual del recurso sin solapar con las BSA SR de P33 y P34, intentando que siempre haya al menos una BSA SR operativa.
REVISIONES
Calendario de revisiones para este período:
L
M
X
J
V
S
D SR
R
R
R
SR
R
R
R
Calendario de revisiones para este período:
L
M
X
J
V
S
D SR
R
R
R
SR
R
R
R
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o En el calendario anterior aparecen los dos tipos de revisiones que hay que realizar a la BSA rígida (R) y a la BSA semirrígida (SR), movilizando la embarcación si fuera necesario:
Revisión en parque utilizando un cubeto: Estas revisiones no precisan ningún tipo de regulación añadida, procediendo a las mismas según ficha de revisión adjunta
Revisión sobre la lámina de agua: Debido a que precisan desplazamiento al exterior del parque, se seguirán las siguientes premisas:
_ Las tareas de revisión sobre lámina de agua se iniciarán a las 10:00h intentando en todo caso que tengan una duración no superior a los 90 minutos
_ Requieren comunicación previa a CECOP, J2 podrá cancelar la maniobra si hay alguna incidencia extraordinaria que lo aconseje.
_ La revisión se llevará a cabo por 2 BB/BC de guardia (se procurará en cualquier caso que en el parque siempre queden al menos 2BC), sin que esto suponga necesidad de refuerzo alguno en el parque.
En caso de que se produzca una activación que precise tren completo con grupo 3 se sacarán los dos vehículos por el personal que quede en el parque (si quedan 6: 4+2, si quedan 5: 3+2).
En el caso de salir sólo 5 personas del parque, CECOP comunicará al personal que se encuentre revisando las barcas si debe o no abandonar la revisión y salir hacia la intervención.
_ En caso de que la dotación que permanezca en el parque sea inferior a 7+em, las tareas accesorias del parque como la compra de suministros, inspecciones técnicas de vehículos, movimientos de estos, quedarán pospuestas hasta el momento en que estos dos efectivos regresen al parque. En estos días se evitarán hacer coincidir otros eventos en el parque como visitas de colegios y similares.
o Los calendarios anteriores se incluirán en la Agenda de SITREM por el Jefe de Parque.
o A criterio del Mando intermedio podrá aplazarse la revisión a la jornada inmediatamente posterior, en caso de prolongación por intervención u otras cuestiones operativas, confirmando siempre esta situación con J2, y debiéndolo comunicar en el relevo de guardia del día posterior, para proceder a la revisión aplazada.
REVISIÓN DE BSA EN PARQUE UTILIZANDO UN CUBETO
Para la realización de la citada se adjunta ficha de revisión de BSA del SFB.
Dicha documentación se encuentra también disponible y actualizada en el siguiente enlace:
https://aiccm.sharepoint.com/:f:/t/CBCM/EvZwA1wzBHlGof9rtKkgZ9UB-E0v8tfmPVGqTFmbMTtmsQ?e=Lw1vXL La autenticidad de este documento se puede comprobar en www.madrid.org/csv
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PROCEDIMIENTO DE REVISIÓN DE BSA SOBRE LAMINA DE AGUA
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*(1) Material para la revisión:
El material a utilizar para la correcta ejecución de la revisión, será el indicado específicamente a tal fin por el Jefe de Parque: se dispondrá un listado público del material, su ubicación e instrucciones para su almacenamiento tras su uso.
*(2) Prueba de BSA sobre la lámina de agua:
o Verificación del contenido mínimo exigido en la barca según listado.
o Manejo simple y siempre con la máxima seguridad. Recordar que no hay equipo SOS exterior.
o Prueba de luces, señalización, rotativos de la BSA (para la nueva, cuando tenga puente de luces).
o Comprobación combustible.
o Arranque del motor.
o Recogida de los amarres.
o Navegación 200m probando manejo de la caña / volante.
o Prueba de marcha atrás.
o Relleno combustible si está por debajo de 3/4.
En Las Rozas a 28 de agosto de 2019
EL JEFE DE SERVICIO DE RECURSOS MATERIALES
Fdo. César Izquierdo Hernando
V.Bº.: EL JEFE DE LA UNIDAD TÉCNICA
DE EXTINCIÓN Y RESCATE
Fdo. Luis Rincón Plaza
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