EPI
U
1 completo ( botas y casco F 2 o superior
Arnés
integral MGO en alojamientos de plástico anclaje esternal
del
arnés ( conectado a SISTEMA ANTICAIDAS ASAP LOCK
· Solo en circunstancias absolutamente excepcionales podrá el mando autorizar el
peldañeo
por el desarrollo de la AEA sin línea de vida previa.
· Las cintas y cuerdas utilizadas en estas maniobras pueden ensuciarse fácilmente con aceites y
grasas: revisar, limpiar o valorar reposición.
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Creative Commons CC BY NC SA 4.0 . Se permite la copia, distribución y comunicación siempre que se
acredite tanto propiedad como autor/es, no haya fines comerciales y la obra se comparta bajo el mismo tipo de licencia.
IT.0164
FICHA1 Peldañeo seguro por desarrollo de AEA 1
DESCRIPCIÓN Y ÁMBITO
Esta IT explica cómo realizar un
peldañeo seguro por desarrollo de autoescala , utilizando la línea de vida (LV) de cable o montando la LV de cuerda. En ambos casos, el material necesario
está disponible en la saca AEA2 . Es importante que se utilicen los equipos de esta saca, y no otros, pues tienen certificaciones específicas para garantizar la seguridad del montaje.
La LV está diseñada para trabajar en
ángulos positivos (escalera vertical), aunque conviene también utilizarla en ángulo 0 o cercano a cero para protegernos a retención de una caída.
En
ángulos negativos (bajada al lecho de un rio o al vaciado de una obra, x ej.) la LV de cable NO FUNCIONARÁ y será necesario montar la LV de cuerda.
B
1.
Desplegamos la AEA hasta el lugar
al que queremos acceder
2.
Aplicamos coincidencia de
peldaños
3.
PARAMOS MOTOR DE LA AEA
4.
Colocamos la escalera manual en
los alojamientos del bogie
5.
Accedemos por escalera manual
y, antes de abandonarla,
conectamos el carro a la LV de
cable cuidando que quede en la
posición correcta (UP hacia
arriba; hacia la cesta).
6.
Ascendemos asegurados con
carro anticaídas (figura A)
En los tres casos:
- Llevaremos los MGO para progresar por el tramo articulado y/o
anclarnos a la cesta. - Siempre hay que anclarse con el MGO antes de soltarse de la LV.
- Si nos cruzamos con un compañero durante el trayecto, habrá que
utilizar los MGO a un peldaño superior y pasar el sistema anticaídas
(CARRO / ASAP LOCK) al otro - Si la AEA va a permanecer parada mucho tiempo, quitar toma de fuerza
y encender motor para mantener baterías
1.
Atamos (anillo de cinta + mosquetón) la LV de cuerda al
último peldaño (junto a la cesta si va a utilizarse rígida o
justo antes de la rótula si vamos a usar el tramo
articulado)
2.
Traemos la cuerda por encima del paquete de escaleras
dejándola caer al suelo por encima del primer peldaño
(junto al bogie
3.
Desplegamos la AEA hasta el lugar al que queremos
acceder
4.
Aplicamos coincidencia de peldaños
5.
PARAMOS MOTOR DE LA AEA
6.
Colocamos la escalera manual en los alojamientos del
bogie
7.
Accedemos por escalera manual y tensamos a mano,
fijando la cuerda al primer peldaño con nudo o ID (figura
B)
8.
Colocamos el ASAP LOCK, cuidando que esté en la
posición correcta, y ascendemos asegurados (figura C)
1.
Desplegamos la AEA hasta el lugar al que
queremos acceder
2.
Aplicamos coincidencia de peldaños
3.
PARAMOS MOTOR DE LA AEA
4.
Colocamos la escalera manual en los
alojamientos del bogie
5.
Accedemos por escalera manual y
atamos (anillo de cinta + mosquetón) la
LV de cuerda al primer peldaño (junto al
bogie ). Figura D
6.
Con el ASAP LOCK conectado (precaución
al colocar el ASAP LOCK en el sentido
correcto), descendemos por la AEA
7.
Al llegar a la cesta, o justo antes de la
rótula si estamos usando el tramo
articulado, anclamos con un nudo de
ocho la cuerda a otra cinta + mosquetón
en el último peldaño. Tensamos a mano
Ángulo positivo
o cercano a 0º
LV CABLE
Ángulo positivo
o cercano a 0º
LV CUERDA
Ángulo negativo
LV CUERDA
A
C
D
